內(nèi)蒙古巴彥淖爾高效節(jié)能陶瓷馬弗爐

更新時(shí)間：2020-02-18

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內(nèi)蒙古巴彥淖爾高效節(jié)能陶瓷馬弗爐產(chǎn)品特點(diǎn)：
本系列電爐外型均為長(zhǎng)方形，爐殼采用優(yōu)質(zhì)鋼板折邊焊接制成。表面靜電噴涂工藝，工作室為耐火材料制成的爐膛，加熱元件置于其中，爐膛與外殼之間用保溫材料砌筑。爐門通過多組鉸鏈固定于電爐面板上，爐門關(guān)閉是利用爐門手把的自重，通過杠桿作用將爐門緊貼于爐口，開啟時(shí)只需將手把稍往上提，脫鉤后往外拉開，將爐門置于左側(cè)即可。

產(chǎn)品介紹：
內(nèi)蒙古巴彥淖爾高效節(jié)能陶瓷馬弗爐是自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的產(chǎn)品，該系列設(shè)備具有完性能設(shè)計(jì)，集多項(xiàng)于一身，安全性、可靠性、實(shí)用性均達(dá)效果。該系列設(shè)備的控制系統(tǒng)，具有安全可靠，操作簡(jiǎn)單，控溫精度高，保溫效果好，爐膛溫度均勻性等特點(diǎn)。
內(nèi)蒙古巴彥淖爾高效節(jié)能陶瓷馬弗爐主要有:500-1200℃箱式電阻爐、1300-1400℃箱式電阻爐、1400-1700℃箱式電阻爐、1750℃箱式電阻爐、1800℃箱式電阻爐、立式箱式爐等產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品采用高純度、高密度陶瓷纖維板、優(yōu)質(zhì)加熱元件、高精度測(cè)溫元件及優(yōu)質(zhì)的純手工技術(shù)相結(jié)合，制造出成千上萬的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。工作溫度在300℃至1700℃，客戶可以根據(jù)實(shí)際需要選購(gòu)。
用途：
廣泛用于陶瓷、冶金、電子、玻璃、化工、機(jī)械、耐火材料、新材料開發(fā)、特種材料、建材等領(lǐng)域，并且也廣泛使用于高等院校，科研院所，工礦企業(yè)實(shí)驗(yàn)和小批量生產(chǎn)。
*溫度1000℃、1200℃、1300℃、1400℃、1500℃、1600℃、1700℃、1800℃
*采用真空成型工藝技術(shù)，一次成型內(nèi)膽爐膛。
*加熱元件采用優(yōu)質(zhì)電爐絲、硅碳棒、硅鉬棒（根據(jù)溫度而定）。
*爐體采用優(yōu)質(zhì)冷軋卷、采用精密機(jī)床加工而成，外觀精致而大氣。
*控溫精度高，顯示精度±1℃；沖溫值＜3℃，溫度均勻度±5℃
* LED顯示表盤，主要用于控溫，反應(yīng)靈敏，PID控制，可編程，自動(dòng)升溫，保溫，降溫溫度曲線，無人職守，帶有偏差，超溫?cái)嚯妶?bào)警等功能，具有自動(dòng)恒溫及時(shí)間控制功能，并附設(shè)有二級(jí)超溫自動(dòng)保護(hù)功能，控制可靠，使用安全。
*升溫速度為0-40℃/min，升溫速度快，空爐能耗小，節(jié)能60%以上。
*多種安全防護(hù)設(shè)計(jì)，安全性能好，使用壽命長(zhǎng)。
高溫爐馬弗爐操作步驟：
1.接通電源。接通電源前應(yīng)認(rèn)真檢查有否短路或漏電現(xiàn)象。
2.將“電源”開關(guān)置于“開”位置，溫度顯示調(diào)節(jié)儀表帶電，根據(jù)要求設(shè)定溫度及溫度時(shí)間曲線，具體操作參閱智能溫控儀使用說明書。
3.按下“加熱啟動(dòng)”按鈕，檢查工作室升溫的情況。
4.當(dāng)電爐*使用或長(zhǎng)期停用后再次使用時(shí)，必須進(jìn)行烘爐干燥處理。烘爐前，用萬用表測(cè)量電源進(jìn)線、出線與馬弗爐殼間的電阻，不允許有短路現(xiàn)象。烘爐必須按下列程序進(jìn)行：
(1) 從室升溫到200℃，(調(diào)節(jié)溫度控制儀設(shè)定溫度，下同)，保溫2小時(shí)，打開爐門，使?fàn)t膛內(nèi)大部分濕氣蒸發(fā)。
(2) 從200℃升溫到500℃，保溫3小時(shí)，定時(shí)開啟爐門，直至爐膛內(nèi)沒有水分為止。
5.檢查溫度顯示調(diào)節(jié)儀升溫顯示情況，到達(dá)設(shè)定上限溫度后，應(yīng)停止指示燈亮并停止加熱。到達(dá)設(shè)定下限溫度后，應(yīng)加熱指示燈亮并開始加熱。
6.按下“加熱停止”按鈕，應(yīng)停止加熱。
馬弗爐設(shè)置溫度步驟：
1）若馬弗爐無恒溫定時(shí)功能：
點(diǎn)擊“設(shè)定”鍵，進(jìn)入到溫度設(shè)定狀態(tài)，顯示窗上排顯示提示符“SP”，下排顯示溫度設(shè)定值（先個(gè)位值閃爍），可通過移位、增加、減小鍵修改到所需的設(shè)定值；再點(diǎn)擊“設(shè)定”鍵，退出此設(shè)定狀態(tài)，修改的設(shè)定值自動(dòng)保存。在此設(shè)定狀態(tài)下若1分鐘之內(nèi)無任何鍵按下，控制器會(huì)自動(dòng)返回到正常顯示狀態(tài)。
2）若有恒溫定時(shí)功能
點(diǎn)擊“設(shè)定”鍵，進(jìn)入到溫度設(shè)定狀態(tài)，顯示窗上排顯示提示符“SP”，下排顯示溫度設(shè)定值（先個(gè)位值閃爍），修改方法同上；再點(diǎn)擊“設(shè)定”鍵，進(jìn)入到恒溫時(shí)間設(shè)定狀態(tài)，顯示窗上排顯示提示符“ST”，下排顯示恒溫時(shí)間設(shè)定值（先個(gè)位值閃爍）；再點(diǎn)擊“設(shè)定”鍵，退出此設(shè)定狀態(tài)，修改的設(shè)定值自動(dòng)保存。
當(dāng)恒溫時(shí)間設(shè)為“0”時(shí)，表示沒有定時(shí)功能，控制器連續(xù)運(yùn)行，顯示窗下排顯示溫度設(shè)定值；當(dāng)設(shè)定時(shí)間不為“0”時(shí)，顯示窗口下排顯示運(yùn)行時(shí)間或溫度設(shè)定值（參見七、內(nèi)部參數(shù)表-2中的運(yùn)行時(shí)間顯示模式（參數(shù)ndt的值）），當(dāng)顯示運(yùn)行時(shí)間時(shí)，“運(yùn)行時(shí)間”字符點(diǎn)亮，等測(cè)量溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，定時(shí)器開始計(jì)時(shí)，“運(yùn)行時(shí)間”字符閃爍，計(jì)時(shí)時(shí)間到，運(yùn)行結(jié)束，顯示窗下排顯示“End”，蜂鳴器嘀、嘀聲鳴叫1分鐘后停止鳴叫。運(yùn)行結(jié)束后，長(zhǎng)按“減小”鍵3秒可重新啟動(dòng)運(yùn)行。
注：在計(jì)時(shí)過程中若增大溫度設(shè)定值，則儀表從0開始重新計(jì)時(shí)，若減小溫度設(shè)定值，儀表繼續(xù)保持計(jì)時(shí)。
馬弗爐的使用方法及設(shè)置溫度步驟想必大家也都了解了，馬弗爐的用途是非常廣泛的，它還可以供實(shí)驗(yàn)室、工礦企業(yè)、科研單位作元素分析測(cè)定和一般小型鋼件淬火、退火、回火等熱處理時(shí)加熱用，高溫爐還可作金屬、陶瓷的燒結(jié)、溶解、分析等高溫加熱用。而且，要想達(dá)到理想使用效果，使用時(shí)還需要注意以下幾點(diǎn)！
內(nèi)蒙古巴彥淖爾高效節(jié)能陶瓷馬弗爐操作使用注意事項(xiàng)：
1、當(dāng)馬弗爐*使用或長(zhǎng)期停用后再次使用時(shí)，必須進(jìn)行烘爐。烘爐的時(shí)間應(yīng)為室溫200℃四小時(shí)。200℃至600℃四小時(shí)。使用時(shí)，爐溫高不得超過額定溫度，以免燒毀電熱元件。禁止向爐內(nèi)灌注各種液體及易溶解的金屬，馬弗爐好在低于高溫度50℃以下工作，此時(shí)爐絲有較長(zhǎng)的壽命。
2、馬弗爐和控制器必須在相對(duì)濕度不超過85%、沒有導(dǎo)電塵埃、性氣體或腐蝕性氣體的場(chǎng)所工作。凡附有油脂之類的金屬材料需進(jìn)行加熱時(shí)，有大量揮發(fā)性氣體將影響和腐蝕電熱元件表面，使之銷毀和縮短壽命。因此，加熱時(shí)應(yīng)及時(shí)預(yù)防和做好密封容器或適當(dāng)開孔加以排除。
3、馬弗爐控制器應(yīng)限于在環(huán)境溫度0-40℃范圍內(nèi)使用。
4、根據(jù)技術(shù)要求，定期經(jīng)常檢查電爐、控制器的各接線的連線是否良好，指示儀指針運(yùn)動(dòng)時(shí)有無卡住滯留現(xiàn)象，并用電位差計(jì)校對(duì)儀表因磁鋼、退磁、漲絲、彈片的疲勞、平衡破壞等引起的誤差增大情況。
5、熱電偶不要在高溫時(shí)驟然拔出，以防外套炸裂。
6、經(jīng)常保持爐膛清潔，及時(shí)清除爐內(nèi)氧化物之類東西。
而規(guī)模巨大的研發(fā)支出也加劇惡化了這一形勢(shì)，因?yàn)榱粝聛淼难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)人員只能獲得很少的經(jīng)費(fèi)支持。目前在無人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域，各大汽車制造商正在尋求走內(nèi)部自主研發(fā)和外部并購(gòu)相結(jié)合的發(fā)展道路。有一種想法是，一些對(duì)此充滿熱情的技術(shù)專家可以快速取得進(jìn)步，因?yàn)樗麄兡軌驍[脫大公司所遭遇的官僚層面的束縛和因此造成的分心。但也只有大企業(yè)才具備將無人駕駛汽車大規(guī)模推向市場(chǎng)的制造能力。

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